Lexus Concept LS+ antecipa condução autónoma. GS F e RC F revelados
Chama-se Concept LS+ o primeiro protótipo da Lexus de um modelo de topo vocacionado para a condução autónoma, hoje revelado no Salão de Tóquio, e dotado de soluções que a divisão de luxo da Toyota prevê começar a implementar em meados da próxima década. Além das linhas futuristas, que antecipam a próxima evolução da linguagem de design L-Finesse, e aqui marcadas pela grelha frontal capaz de melhorar a aerodinâmica e a refrigeração do motor, os grupos ópticos dianteiros e traseiros parcialmente por laser os retrovisores exteriores electrónicos, este estudo integra as tecnologias englobadas no sistema de condução autónoma “Highway Teammate”, que permitem ao modelo, em vias exclusivas a veículos motorizados, mudar de faixa sem intervemção do condutor, entre outras funcionalidades. Ao mesmo tempo, o software do sistema tem a capacidade para estabelecer ligação a um centro de dados, por forma a receber actualizações e novas funcionalidades.
O certame japonês foi ainda aproveitado para Lexus para mostrar duas edições limitadas, comemorativas do décimo aniversário do IS F, o seu primeiro modelo a ostentar a sigla “F”: RC F e GS F. Qualquer destes modelos terá produção limitada a cinquenta exemplares, em ambos os casos todos destinados ao mercado local a partir da próxima Primavera, destacando-se ambos pelos amortecedores de alta performance, pela panela de escape em liga de titânio e por vários componentes exteriores em PRFC (polímeros reforçados com fibra de carbono).
