Lexus LS finalmente com versão a hidrogénio?
A apresentação, por parte da Lexus, junto das autoridades norte-americanas, de um pedido de registo de marca para o termo “LS-FC Concept”, para utilização “em automóveis e em componentes estruturais dos mesmos”, parece indicar que a marca se prepara para apresentar o protótipo de uma versão a hidrogénio do seu novo topo de gama. Uma possibilidade que já não é de hoje, mas que agora é reforçada também porque o protótipo LF-FC Concept, mostrado no Salão de Tóquio de 2015, não só serviu de antevisão do novo LS, como era animado por quatro motores eléctricos (um por roda, o que também lhe garantia a tracção integral) alimentados por fuel cells.
Tendo em conta o país em que o pedido foi formulado, o mais provável é que o protótipo do LS a fuel cells seja apresentado nos EUA, muito provavelmente no final do ano, no Salão de Los Angeles. Esse hipotético LS-FC deverá ser animado por uma versão mais potente da motorização utilizada pelo Toyota Mirai; o modelo de produção em série, que será a nova referência da divisão de luxo da Toyota em termos tecnológicos, deverá estar pronto a tempo dos Jogos Olímpicos de Tóquio de 2020, incluindo também as mais recentes soluções desenvolvidas pela Lexus no capitulo da condução autónoma.
