Lotus Evora 400 perde 25 kg extra
Já era o modelo mais leve do seu segmento. A partir de agora, o Lotus Evora 400 pode perder mais 25 kg na balança, graças a um novo conjunto de acessórios já montados de série Evora 400, e que vão desde um conjunto de elementos em carbono a uma bateria de iões de Lítio, passando por um escape desportivo em titânio. Todos estes elementos podendo ser instalados a posteriori nas unidades já em circulação.
O chamado Pacote Carbono é composto por vários elementos concebidos em fibra de carbono: splitter dianteiro, painel do tejadilho, secção central da asa traseira, painel de acesso ao compartimento frontal e caixas dos espelhos retrovisores exteriores. Fabricados à mão, estes componentes garantem uma redução do peso de 5 kg, e ainda uma aparência mais atraente, graças ao seu acabamento brilhante. Já a troca da bateria original por uma bateria de iões de lítio garante a perda de 10 kg; os mesmos 10 kg em que o Evora é aligeirado caso passe a dispor do novo sistema de escape desportivo em titânio.
Estas novas opções juntam-se a outras já disponíveis para optimizar a relação peso/potência do Evora 400, caso da supressão do ar condicionado ou dos lugares traseiros. Contas feitas, a redução do peso pode ir até aos 42 kg, para um total de 1353 kg na balança, o que deixa antever prestações explosivas, e um comportamento de excepção, quando se sabe que o motor 3.5-V6 sobrealimentado que anima o modelo oferece nada menos do que 400 cv.
Propostas em todos os mercados em que o Evora 400 é comercializado, estas novas opções estão já disponíveis para comercialização. Na Alemanha, o Pacote Carbono custa 9000€, o escape desportivo em titânio 7000€ e a bateria de iões de lítio 1890€. Já a supressão do ar condicionado e dos lugares traseiros pode ser solicitada sem qualquer custo para o cliente.
