Mercedes-AMG GLC 63 cada vez mais próximo
Sendo o GLC, na essência, um Classe C de “saltos altos”, é legítimo questionar se a sua versão AMG de mais elevadas prestações, cujo lançamento é esperado para o final deste ano, também será proposta com dois níveis de potência, à semelhança do que acontece com as várias variantes do C 63. Isto porque tudo aponta para que sob o capot esteja o motor 4.0-V8 biturbo, que deverá oferecer 469 cv na versão GLC 63, podendo chegar aos 503 cv se a Mercedes avançar para um GLC 63 S – naturalmente, a tracção integral 4Matic será, em qualquer dos casos, de série.
No protótipo de testes captado pelas objectivas dos nossos fotógrafos, e apesar da camuflagem que o revestia, é possível perceber que o pára-choques dianteiro é bem mais volumoso e agressivo que nas restantes versões do GLC, devendo contar com as generosas tomadas de ar e a aparência já conhecidas do C 63. Mais difíceis de dissimular são os enormes discos de travão ventilados e perfurados, as pinças de travão não menos imponentes e as quatro ponteiras de escape.
