Mercedes-Benz revela GLE Coupé, rival do BMW X6 que chega a Portugal no Verão de 2015
Chama-se GLE Coupé, tem 4,9 metros de comprimento, e é a resposta da Mercedes-Benz ao BMW X6, com tudo o que esta afirmação pode acarretar: é o SUV da marca de Estugarda que responde às pretensões dinâmicas do “sports activity coupé” dos bávaros, dispondo de uma gama de motorizações que começa nos 258 cv do único motor Diesel (o V6 3.0 do GLE 350 d 4Matic), passando pelo GLE 400 4Matic (V6 3.0 com 333 cv) e terminando no GLE 450 AMG 4Matic (V6 3.0 com 367 cv), prometendo, ao mesmo tempo, um comportamento dinâmico de gabarito. Todas as versões estão associadas ao sistema de tracção integral 4Matic da marca e à caixa 9G-Tronic (já disponível no Classe E e no CLS), existindo apenas uma ligeira diferença em matéria de distribuição de binário: 50/50 para as versões convencionais e 40/60, com especial incidência no eixo traseiro, para a única versão AMG.
No novo SUV da marca alemã destaca-se, ainda, um sistema de controlo de resposta dinâmica – o “dynamic select” – “afinado” para o propósito, o qual controla a rapidez da caixa (no modo Sport+, nas reduções, faz duplas), das barras estabilizadoras activas que compõem o sistema “active curve system”, e do sistema pneumático de amortecimento “airmatic ADS plus”. O selector disponibiliza, assim, cinco modos: o habitual “individual”, que permite ao condutor seleccionar os parâmetros de forma individual; o “comfort”, auto-explanatório; “slippery”, para pisos escorregadios; e, por fim, os modos “sport” e “sport+”, que vão atenuando de forma progressiva a actuação do controlo de estabilidade e de tracção, e aumentando a rapidez de resposta do sistema de tracção integral.
No que diz respeito ao interior, as imagens falam por si: semelhante em termos de arrumação ao GL, faltando apenas saber qual é o espaço da bagageira – o comunicado da Mercedes-Benz revela apenas que dispõe de uma bagageira máxima de 1650 litros
O novo Mercedes-Benz GLE Coupé chegará no Verão de 2015 ao mercado português, devendo-se alinhar pelos 93 mil euros do BMW X6 30d (258 cv).
