Nissan apresenta novo Qashqai
Depois de mais de dois milhões de unidades produzidas desde o seu lançamento, em 2007, e tendo sido um dos pioneiros de um novo segmento na indústria automóvel, o dos crossovers compactos, a Nissan acaba de revelar a nova geração do Qashqai, que chegará ao mercado em Janeiro de 2014 com o objectivo de contribuir para o reforço da liderança da marca nipónica neste segmento.
O Qashqai da nova geração é 49 mm mais comprido que o modelo actual, bem como marginalmente mais baixo e mais largo, o que pretende garantir-lhe uma postura mais equilibrada e melhores prestações dinâmicas. A marca japonesa não deixou de lado a tecnologia e dotou o seu novo crossover com vários sistemas, como o Escudo de Protecção Inteligente, que agora incorpora o sistema Anticolisão Frontal, o sistema de Alerta de Fadiga e o Identificador de Sinais de Trânsito; além disso, o pacote tecnológico engloba ainda o sistema de estacionamento automático.
O desenho das luzes diurnas LED é um dos bons pormenores de design da nova geração do crossover nipónico
A gama de motorizações será composta apenas por unidades turbocomprimidas, com o intuito de reduzir as capacidades e permitindo diminuir as emissões de CO2 e os consumos, para o que também contribuirá certamente os menos 40 kg que o novo Qashqai acusa na balança, fruto de ser o primeiro modelo a fazer uso da nova plataforma CMF (Família de Módulo Comum) da Aliança Renault-Nissan.
Entre a oferta a gasolina, os clientes poderão optar entre o motor DIG-T de 1,2 litros com 115 cv e 190 Nm de binário, que emite 129 g/km de CO2 e anuncia 5,6 l/100 km de consumo médio; o DIG-T de 1,6 litros com 150 cv e 240 Nm de binário, que anuncia 5,6 l/100 km de consumo médio em ciclo misto, com as emissões de CO2 a cifrarem-se nos 132 g/km.
A Nissan reviu o interior do novo Qashqai e dotou-o de muita tecnologia
A gama Diesel conta com o clássico dCi de 1,5 litros e 110 cv, com mais 20 Nm do que até agora, emissões de CO2 de 99 g/km e um consumo médio anunciado de 3,8 l/100 km; e com o dCi de 1,6 litros com 130 cv, disponível nas variantes de tracção dianteira ou integral, que transita da actual geração do Qashqai. Pode ser munido com uma caixa manual de seis relações (anuncia, neste caso, na variante 2WD, emissões de CO2 de 115 g/km e um consumo médio de 4,4 l/100 km) ou com uma caixa automática Xtronic, desenvolvida especialmente para esta nova geração do Qashqai (emite 119 g/km e consome 4,6 l/100 km, também na variante 2WD). Para a variante 4WD com caixa manual a Nissan anuncia 129 g/km de emissões de CO2 e um consumo de 4,9 l/100 km em ciclo combinado.
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