Nissan Micra com mais motores, novas versões e sistema NissanConnect
A Nissan decidiu ampliar a gama Micra, através da introdução de novos motores, de versões inéditas e do sistema de infoentretenimento NissanConnect. Uma das principais estrelas desta reformulação da oferta é a novíssima unidade de três cilindros 1.0 DIG-T, disponível em dois novos níveis de potência, e pela primeira vez utilizada num modelo da Aliança Renault-Nissan.
A mais acessível conta com 100 cv de potência e um binário máximo de 160 Nm/2000 rpm, estando associada de série a uma caixa manual de cinco velocidades, mas podendo ser combinada em opção com a caixa de variação contínua Xtronic – sendo este o primeiro Micra da actual geração a contar com transmissão automática (embora, neste caso, o binário máximo disponibilizado seja de 144 Nm). Este motor, totalmente construído em alumínio, destina-se a substituir o anterior 0.9 de 90 cv, garantindo um melhor rendimento e prometendo melhores consumos e emissões.
Mais orientada para a performance, a versão de 117 cv e 180 Nm deste motor, que neste caso tem associada a uma caixa manual de seis velocidades. Capaz de cumprir os 0-100 km/h em 9,9 segundos (1,0 segundos menos do que com motor de 100 cv), o Micra 1.0 DIG-T de 120 cv conta ainda, por comparação com os restantes membros da sua gama, com suspensão rebaixada 10 mm e afinação revista, direcção mais precisa, jantes de 17” nos níveis de equipamento Acenta e superiores, e acabamento cromado na ponteira de escape.
Novidade na gama do utilitário japonês é, ainda, o Micra N-Sport, nível de acabamento assumidamente criado para rivalizar com propostas como o Ford Fiesta ST-Line, o Peugeot 208 GT Line ou o Seat Ibiza FR. Disponivel com o motor 1.0 DIG-T, nas versões de 100 cv (com caixa manual e Xtronic) e 117 cv, inclui elementos como jantes em liga de 17”; acabamento carbono nas jantes e caixas dos espelhos; acabamentos exteriores em preto brilhante; logo N-Sport na traseira; vidros tarseiros escurecidos; faróis de nevoeiro; bancos em pela/Alcantara; saídas de ventilação brancas; apoio de braços dianteiro; forro do tejadilho em preto; câmara e sensores de estacionamento traseiros; e acesso+arranque sem chave (sendo opcionais a câmara de visão panorâmica de 360°, o sistema de som de origem Bose e o novo sistema de infoentretenimento).
Sistema de infoentretenimento esse que é mais uma das novidades do Micra para 2’019. A partir de agora, o NissanConect, com ligações Apple CarPlay e Android Auto em todas as versões, e ecrã táctil de 7”, passa a estar disponível também no utilitário da Nissan, de série, ou em opção, consoante as versões do modelo.
