Nissan ProPilot estreia no Japão, chega à Europa em 2017
A Nissan decidiu aproveitar o lançamento da nova geração do Serena para estrear, já no final de Agosto, no Japão, o sistema de condução autónoma ProPilot. Já a Europa terá de aguardar pela chegada do renovado Qashqai, pois só com o seu lançamento esta tecnologia será disponibilizada aos consumidores do Velho Continente.
Tornar a tarefa da condução mais cómoda e tranquila, particularmente nas viagens mais longas e em situações de tráfego intenso, é o objectivo maior do ProPilot. Porém, nesta sua versão de estreia, o sistema está vocacionado para uma utilização apenas em auto-estrada, e com trânsito em faixa única – sendo a Nissan a primeira marca japonesa a introduzir no mercado uma solução em que direcção, acelerador e travões podem ser operados de forma totalmente automática.
Para já, e graças a uma tecnologia de processamento avançado de imagens, combinada com uma câmara de filmar, o Propilot estará apto a reconhecer, rapidamente e com profundidade tridimensional, quer os veículos que circulam, quer os marcadores da faixa de rodagem, sendo, assim, capaz de analisar e interpretar as situações de trânsito e o desenho da via, e de conduzir o veículo de forma precisa e natural. Por isso, não só mantém constante a distância para o veículo da frente, independentemente da velocidade a que se circule, e em função da velocidade pré-estabelecida pelo utilizador (que verá estar compreendida entre 30 km/h e 100 km/h), como garante que o automóvel se mantém no centro da faixa de rodagem.
Para activar o sistema basta pressionar um botão no volante, com um ecrã específico a informar sobre o estado de funcionamento do dispositivo. Contudo, quando o tráfego se imobiliza, o ProPilot só volta a retomar a marcha quando o condutor volta a pressionar o botão de activação, ou pressiona ligeiramente o acelerador. De sublinhar que a versão do ProPilot montada no Serena foi desenvolvida tendo em conta a especificidade da condução no Japão, estando neste momento a Nissan a desenvolver estudos sobre as condições de circulação noutros pontos do globo, por forma a que o sistema esteja devidamente adaptado aos mercados onde for lançado – já na Europa, no próximo ano, prevendo-se ainda a sua introdução nos EUA e na China.
Mas este é só o primeiro passo dado pela Nissan no rumo da condução autónoma, sendo, para já, o ProPiulot, mais um co-piloto do que um piloto automático. Por isso, para 2018, está previsto o lançamento de uma evolução do Propilot, capaz de assegurar a condução autónoma em mais do que uma via de circulação, por permitir a mudança automática de faixa de rodagem. Ainda assim, só em 2020 deverá chegar a versão mais evoluída do sistema, já capaz de conduzir o veículo, sem intervenção do condutor, em ambiente urbano e nos cruzamentos.
