Nova Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro: carrinha híbrida plug-in com 367 cv
Depois da berlina, a carrinha: a Audi acaba de revelar a nova A6 Avant 55 TFSI e quattro, a variante híbrida plug-in da sua carrinha de topo. Recorre à mesma mecânica dos já conhecidos A6 55 TFSI e quattro e A7 Sportback 55 TFSI e quattro, ou seja, motor 2.0 TFSI de 252 cv e 370 Nm, conjugado com um motor eléctrico de 143 cv e 350 Nm integrado na caixa automática S tronic de sete velocidades, para um rendimento combinado de 367 cv e 500 Nm – com o binário máximo a ser alcançado logo às 1250 rpm.
Dotada, também, de tracção integral permanente quattro, a nova A6 Avant 55 TFSI e quattro anuncia 5,7 segundos nos 0-100 km/h e uma velocidade máxima electronicamente limitada a 250 km/h. Ao mesmo tempo, a bateria de iões de lítio instalada sob o banco traseiro, com 14,1 kWh de capacidade e recarregável em 2h30m num posto de carregamento a 7,4 kW, permite percorrer até 51 km em modo totalmente eléctrico (em que a velocidade máxima está limitada a 135 km/h), o que muito ajuda a explicar um consumo médio de 1,9-2,1 l/100 km, e emissões de CO2 de 44-48 g(km, em ambos os casos no ciclo WLTP.
Já a bagageira oferece uma capacidade de 405 litros com os cinco lugares montados, ou seja, menos 160 litros do que nas restantes A6 Avant. Ainda assim, é possível ampliar este valor até um máximo de 1535 litros mediante o rebatimento do banco traseiro.
Outro dos atributos da nova A6 Avant 55 TFSI e quattro será a sua dotação de equipamento de série. No mesmo se incluindo, entre outros, elementos como o pacote exterior S line; o pacote black styling; as caixas dos retrovisores em preto; os vidros escurecidos; as jantes de 19”; as pinças de travão vermelhas; suspensão desportiva; as ópticas dianteiras por matriz de LED; os bancos desportivos; o ar condicionado de quatro zonas; ou o painel de instrumentos totalmente digital e configurável Audi virtual cockpit.
