Nova geração da Ford S-Max desvendada antes de tempo
Há precisamente um ano, a Ford apresentou-nos o S-Max Concept em pleno Salão de Frankfurt, tratando-se de um protótipo tão, mas tão perto de produção que, passado um ano, caiu-lhe o sufixo Concept e passa a assumir-se como a nova geração do “monovolume desportivo” de sete lugares da oval americana, agora prestes a ser revelado no Salão de Paris em conjunto com os restyling do Ford C-Max e Grand C-Max.
Entre as novidades da nova geração, que ainda não foi oficialmente apresentada pela Ford mas cujas fotografias não deixam margem para dúvidas, constam o rebatimento simplificado da segunda e terceira fila de assentos, um portão de bagageira eléctrico tipo “mãos-livres” e os já tradicionais dispositivos de ajuda à condução como o avisador de transposição involuntária de faixa, o detector de veículo em ângulo morto e o estacionamento automático.
Na nova geração constam ainda a nova direcção eléctrica progressiva, um novo esquema de suspensão para o eixo traseiro e um novo motor a gasolina 1.5 Ecoboost com sobrealimentação e 160 cv de potência. Estarão ainda disponíveis os habituais motores Diesel 2.0 TDCi nas variantes de 150 e 180 cv de potência.
