Novo Audi A5 já testa na estrada… e em pista
Com a chegada para breve do novo A4, era expectável e óbvio que a Audi iria proceder à renovação dos restantes modelos da sua gama que, de uma forma ou de outra, lhe estão aparentados. Entre eles está, naturalmente, o A5, cuja nova geração foi pela primeira vez apanhada pelas objectivas dos nossos fotógrafos, tanto em estradas nacionais alemãs, como no circuito de Nürburgring.
Identificado internamente sob o nome de código D9, o novo A5 terá por base a mais recente versão da plataforma multiusos MQB, também conhecida como “MQB Evo”, e caracterizada por fazer uso de materiais leves como o aço ultra resistente, o alumínio e alguns materiais compósitos. Um atributo que poderá permitir ao novo A5 poupar entre 90 kg e 115 kg face ao actual, o que estará longe de ser negligenciável.
Além das motorizações a gasolina e Diesel habituais na oferta da Audi, o novo A5 conhecerá, decerto, as também proverbiais derivações S5 e RS5, sendo esperado que uma variante Sportback seja disponibilizada na Europa um pouco depois do lançamento do coupé (numa primeira fase) e do cabrio (numa segunda fase). O novo A5 deverá chegar ao mercado no final de 2016, com a produção a ter início no Verão do próximo ano.
