Novo BMW 128ti quase pronto. À venda em Novembro
Está já em fase final de desenvolvimento o novo BMW 128ti, a nova versão desportiva e com tracção dianteira da mais recente geração do compacto da marca bávara, a posicionar logo abaixo do topo de gama M135i xDrive de 306 cv e quatro rodas motrizes. O modelo cumpre os seus testes finais tanto em estrada pública, como no exigente traçado do circuito de Nürburgring.
Mais leve 80 kg do que o M135i xDrive , e graças, também, aos 265 cv disponibilizados pelo seu motor de 2,0 litros turbocomprimido, de série combinado com a caixa automática Steptronic de oito velocidades, o 128ti anuncia 6,1 segundos nos 0-100 km/h e contará com um amplo leque de atributos destinados a aumentar a sua eficácia dinâmica – e o prazer ao volante de quem o conduza. São disso exemplo o diferencial dianteiro autoblocante mecânico do tipo Torsen; a suspensão desportiva totalmente revista, com afinação específica M (além de rebaixada 10 mm face à dos Série 1 “normais”, herda do M135i xDrive as barras estabilizadoras e respectivos apoios); a direcção, também ela, profundamente reajustada; ou o sistema de travagem M, igualmente proveniente do M135i xDrive. Os pneus desportivos serão propostos em opção, mas sem custo adicional para o comprador.
