Novo DS 4 já disponível para encomenda desde €30 000
Já pode ser encomendado em Portugal o novo DS 4, modelo apresentado em detalhe pela Absolute Motors em Fevereiro passado (saiba mais aqui), e cuja primeiras entregas estão previstas para o próximo mês de Novembro. Agora, foi tempo de ter um primeiro contacto estático com a novel aposta da marca francesa, que parece confirmar, tanto em termos de estilo, como de decoração e qualidade do interior, os predicados que lhe são atribuídos.
Com esta proposta, a DS pretende ter outra visibilidade e presença no mercado, através de um substancial alargamento da sua base de potenciais clientes, ou não apontasse o DS 4 ao mercado das berlinas de prestígio do segmento C, ainda um dos mais populares no Velho Continente, complementando uma oferta onde já pontifica o bem-sucedido DS 7 Crossback (este na classe dos SUV), e apontando como principais rivais Audi A3 Sportback, BMW Série 1 e Mercedes Classe A (é mais do que todos em todas as dimensões exteriores, excepto no que à distância diz respeito no caso do Classe A, e oferece uma bagageira mais generosa do que estes). Contudo, seja pelo seu estilo deveras original, disruptivo até para a classe em que se insere, seja pelas suas generosas dimensões exteriores, a casa gaulesa admite que o DS 4 também possa ser encarado como uma opção a modelos como o BMW X2 ou o Lexus UX.
Aquele que, previsivelmente, se tornará no modelo mais vendido da DS será proposto com cinco opções de motor (sempre com caixa automática de oito velocidades) e três níveis de equipamento (Bastille+, Trocadero e Rivoli), assim como numa interpretação de carácter mais exclusivo e desportivo, de seu nome Performance Line, e noutra com um visual mais aventureiro, baptizada como Cross (e que não recebe qualquer alteração mecânica por comparação com as restantes, sendo as modificações meramente estéticas, podendo ser combinada com os níveis Trocadero e Rivoli). Em todos os DS 4, o equipamento de série inclui, entre outros, sensor de luz; sensores de estacionamento; arranque sem chave; ar condicionado automático bizona; ecrã táctil de 10”; iluminação exterior integralmente por LED; jantes em liga leve; painel de instrumentos digital de 7”, puxadores das portas embutidos, com abertura através do comando (com sensor de aproximação nos dois níveis de equipamento mais elevados); assistente activo à manutenção na faixa de rodagem; reconhecimento de sinais trânsito; alerta de cansaço do condutor; travagem autónoma de emergência com alerta de colisão frontal; cruise control com limitador de velocidade, retrovisor interior electrocromático; retrovisores exteriores eléctricos, aquecidos e rebatíveis elextricamente; travão de estacionamento eléctrico; ou volante em pele.
Propositadamente para o lançamento foi criada uma série especial, de seu nome DS 4 La Première, e disponível apenas com as três mais potentes opções de motorização, e nas cores Cristal Pearl e Lacquered Grey, esta última incluindo os puxadores de porta pintados na mesma tonalidade. Posicionada no topo da oferta, conta com interior Opera em pele castanha; head-up display DS Extended Head-Up Display; DS Iris System; DS Smart Touch; ópticas dianteiras DS Matrix LED Vision; suspensão pilotada DS Active Scan Suspension; DS Drive Assist; conjugação única da grelha preta com pontas de diamante cromadas, com as DS Wings em preto brilhante, com um logótipo original “1” exclusivo, e com a assinatura em preto entre as luzes traseiras, na parte inferior da carroçaria e nas molduras das janelas laterais.
Quanto a preços, o DS 4 1.2 PureTech de 130 cv está disponível desde €30 000 na versão Bastille+ (€33 800 na Performance Line; €35 200 na Trocadero; €35 900 na Trocadero Cross; €38 600 na Rivoli; e €39 300 na Rivoli Cross). O DS 4 1.5 BlueHDi de 130 cv é proposto a partir de €33 800 na versão Bastille+ (€36 800 na Performance Line; €39 000 na Trocadero; €39 700 na Trocadero Cross; €42 400 na Rivoli; e €43 100 na Rivoli Cross). O DS 4 1.6 PureTech de 180 cv pode ser adquirido desde €35 500 na versão Performance Line (€37 700 na Trocadero; €38 400 na Trocadero Cross; €41 100 na Rivoli; €41 800 na Rivoli Cross; €46 100 na La Première); e o DS 4 1.6 PureTech de 225 cv tem preços a partir de €43 700 na versão Rivoli (€44 400 na Rivoli Cross; €48 700 na La Première).
Quanto ao híbrido plug-in da família, animado por um grupo motopropulsor que combina o motor 1.6 PureTech de 180 cv com um motor eléctrico de 110 cv integrado na caixa de velocidades, para uma potência combinada de 225 cv, e uma autonomia superior a 50 km em modo de propulsão exclusivamente eléctrico, é proposto desde €38 500 na versão Bastille+ (€41 500 na Performance Line; €43 700 na Trocadero; €44 400 na Trocadero Cross; €47 100 na Rivoli; e €47 800 na Rivoli Cross; e €51 000 na La Preimière).
