Novo Kia Sorento Plug-in Hybrid no início de 2021
Já foi revelado pela Kia o novo Sorento Plug-in Hybrid, versão híbrida plug-in do SUV de topo da marca sul-coreana, e a segunda “electrificada” da gama, depois do anúncio do Sorento Hybrid. O modelo tem chegada ao mercado europeu marcada para o início do próximo ano, contando com a mesma garantia comum a toda a oferta da marca, de sete anos ou 150 000 quilómetros.
A animar o Sorento Plug-in Hybrid estará um grupo motopropulsor em que se conjugam o motor turbocomprimido 1.6 T-GDi de injecção directa de gasolina, com 180 cv e 265 Nm, e um motor eléctrico de 91 cv e 304 Nm, para um rendimento combinado de 265 cv e 350 Nm, transmitido às quatro rodas através de uma caixa automática de seis velocidades. Já a bateria de polímeros de iões de lítio, com 13,8 kWh de capacidade, será, segundo a Kia, suficientemente potente para permitir à generalidade dos condutores cumprir a maioria das sus deslocações diárias em modo totalmente eléctrico, e ainda que a marca coreana não anuncie ainda valores oficiais para a autonomia, por estarem pendentes de homologação, é de crer que a mesma supere os 50 km.
Atributo determinante do Sorento Plug-in Hybrid é a sua plataforma, desenvolvida pela Kia para os seus SUV de médio porte, em que é optimizado o espaço para passageiros e bagagem, estando a bateria alojada sob o piso. O que permite que a habitabilidade para todos os passageiros, mesmo na versão de sete lugares, seja a mesma das versões com motor térmico ou híbrido, ao passo que a capacidade da mala varia entre 175 litros com os sete lugares montados (179 litros na versão híbrida) e 809 litros (na configuração de cinco lugares).
