Novo McLaren estreia Proactive Chassis Control II
Depois de revelar a estrutura monocoque em carbono Monocage II e a sofisticada aerodinâmica (dominada pela asa traseira activa com função de travão aerodinâmico), e de um seu convidado VIP ter publicado no Instagram uma fotografia do modelo, a McLaren libertou mais informação acerca do primeiro membro da sua nova família Super Series, agora relacionada com o châssis. Sendo quase certo que adoptará a designação 720S (internamento é conhecido pela sigla P14), o modelo será oficialmente revelado a 7 de Março, no Salão de Genebra, e contará com um evoluído sistema de controlo de estabilidade, Proactive Chassis Control II de seu nome.
Um elemento que, segundo a marca de Woking, lhe garantirá o melhor desempenho dinâmico de qualquer McLaren, conjugando de forma plena eficácia em curva, prazer de condução e conforto de marca. Desde logo, o condutor poderá optar entre três modos de funcionamento (Comfort, Sport e Track), que ajustam o funcionamento do sistema às condições de utilização e às suas preferências pessoais.
Por outro lado, ao contar com mais doze sensores do que na sua anterior versão, incluindo um acelerómetro em cada cubo das rodas, o Proactive Chassis Control II analisa em milésimos de segundo toda a informação recolhida através de um novo algoritmo (denominado Optimal Controller), ajustando instantaneamente o amortecimento em conformidade. E quem quiser explorar ao máximo as capacidades dinâmicas do 720S, tem ainda ao seu dispor uma nova funcionalidade: o Variable Drift Control, em que é possível fazer variar a intensidade da intervenção do ESP, bastando deslizar o dedo sob o comando respectivo exibido no ecrã central do sistema de infoentretenimento.
