Novo Mercedes CLS revelado. Chega em Março
Quinze anos depois do modelo original, a Mercedes revela no Salão de Los Angeles a terceira edição do CLS, que em Março do próximo ano estará disponível no mercado – ao que parece, com a versão carrinha Shooting Brake a desaparecer da oferta. Primeiro destaque para as linhas exteriores, que combinam elementos desde sempre característicos deste coupé de quatro portas com as formas típicas da mais recente linguagem estilística da marca da estrela, daqui resultando um conjunto bastante dinâmico, distinto e apelativo, para mais aerodinamicamente bastante apurado, como o prova um Cx de 0,26.
Marcado, como não podia deixar de ser, pelo luxo e por materiais de qualidade superior, o interior adopta uma decoração em consonância com as linhas daa carroçaria, e a qual tem também por missão transmitir uma sensação de uma ampla habitabilidade. Pormenores distintivos, as saídas de ventilação iluminadas, com formas evocativas de uma turbina; o opcional ecrã de alta resolução composto por dois monitores de 12,3” (um deles o painel de instrumentos totalmente digital) montados atrás de um único revestimento exterior em vidro; a consola central “flutuante”; a iluminação ambiente ajustável com 64 cores; os bancos exclusivos; a configuração de cinco lugares (uma estreia no CLS coupé); ou o banco traseiro rebatível na proporção de 40/20/40, destinado a incrementar a capacidade da bagageira para lá dos 520 litros que oferece quando todos os lugares estão disponíveis.
O novo CLS oferece, ainda, em opção, a função de controlo de conforto Energizing, que controla liga vários sistemas do veículo, como a climatização (incluindo a fragrância), os bancos (aquecimento, ventilação, massagem), o aquecimento dos painéis e do volante, a iluminação e o sistema de áudio, por forma a configurar condições de conforto em função dos desejos do utilizador. Estando disponíveis seis programas: Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort e Training (este com três modos de treino – relaxamento muscular, activação e equilíbrio muscular –, cada qual com vários exercícios).
Não menos importante, o novo CLS recorre a uma gama de motores a gasolina e Diesel totalmente novos, boa parte deles disponíveis com tracção integral 4 Matic, estando, por alturas do lançamento, disponíveis três variantes, todas de seis cilindros em linha e transmissão Às quatro rodas: CLS 350 d 4MATIC (286 cv e 600 Nm), CLS 400 d 4MATIC ( 340 cv e 700 Nm e CLS 450 4MATIC com tecnologia EQ Boost e sistema eléctrico de 48 Volt (em que se combinam o motor a gasolina de 367 cv e 500 Nm com o conjunto motor de arranque e alternador integrados, capaz de oferecer 22 cv e 250 Nm adicionais, por curtos períodos de tempo, como sejam nas acelerações mais exigentes).
Com uma geometria de quatro braços na frente, e de cinco braços na traseira, a suspensão do novo CLS pode adoptar três configurações: de série, conta com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, estando opcionalmente disponíveis a Dynamic Body Control (configuração básica desportiva com amortecimento pilotado nas quatro rodas e modos de funcionamento Comfort, Sport e Sport+) e a Air Body Control (amortecimento pneumático adaptativo e ajustável).
Do novo Classe S, o CLS da terceira geração herda vários elementos, caso do pack Driving Assistance, em que se incluem, de série, a assistência activa à travagem: o assistente à manutenção na faixa de rodagem; o alerta de atenção do condutor; e o sistema Pre-Safe com função Pre-Safe Sound (quando em risco de colisão, o sistema prepara o ouvido humano para o ruído que prevê ocorrer em resultado do acidente). Opcionalmente, são propostos o cruise-control adaptativo; a direcção activa; a assistência à travagem com função de cruzamentos; a monitorização do ângulo morto; a manutenção activa na faixa de rodagem; e o Pre-Safe Plus.
Do equipamento de série de todos os novos CLS fazem parte elementos como os faróis por LED High Performance, as jantes em liga de 18”, o ecrã de 12,3”, a iluminação ajustável, os serviços Mercedes me connect e um módulo de comunicações com LTE. Também como é da praxe, no lançamento, e durante cerca de um ano, será igualmente proposto o CLS Edition 1, disponível com todos os motores, e de série equipado com elementos como o conceito interior Copper Art (bancos em pele pérola preta com secções centrais em padrão diamante, cordões em cor de cobre e pespontos contrastantes na cor de cobre na consola central, nos bancos, nos apoios de braços, no tablier e nos revestimentos das portas); o exterior baseado na linha AMG; faróis Multibeam LED; as jantes em liga multi-raios AMG de 20” pintadas em preto; o suporte do tablier revestido a pele preta; os acabamentos em madeira de freixo; o relógio analógico IWC com mostrador exclusivo; a chave em preto de alto brilho; os packs espelhose memória, os tapetes com o logo “Edition 1” e cordão na cor de cobre; e a incriçãoo “Edition 1” cromada na consola central.
