Novos Porsche 718 Boxster T e 718 Cayman T desde €78 135
Chamam-se 718 Boxster T e 718 Cayman T, são as mais recentes adições à gama dos modelos de acesso da Porsche e prometem oferecer uma experiência de condução particularmente emocionante, em especial nos traçados mais sinuosos. A inspiração proveio do purismo estilístico do 911 T, de 1968, com a sigla “T” a voltar a significar “Touring”, ou seja, sinónimo de prazer de condução desportiva na sua mais pura forma – aqui associado a um reforço do equipamento de série, conjugado com um preço que promete ser entre 5-10% mais competitivo do que o exigido por um Boxter 718 ou um Cayman 718 “normal” dotado de um recheio de equipamento equivalente.
A aparência exterior de ambos os bilugar beneficia de elementos como as jantes de 20” pintadas de cinzento brilhante, a suspensão desportiva PASM rebaixada 20 mm, as caixas dos espelhos de cor cinzenta, os logótipos “718 Boxster T” ou “718 Cayman T” na lateral ou as duplas ponteiras de escape pretas colocadas em posição central com saída dupla em preto. As cores exteriores qu são o preto, o vermelho, o amarelo e o branco sólidos, ou o branco, o preto e o prata metalizados – a que se juntam as cores especiais laranja e azul.
No interior, o módulo Porsche Communication Management (PCM) foi substituído por um compartimento de arrumação, para ajudar a compensar o peso acrescido que acarretou a instalação do filtro de partículas de gasolina, mas os clientes que assim o pretendam podem optar por manter este elemento no seu veículo sem custo adicional. Ainda no habitáculo dos 718 Boxster T e 718 Cayman T, refiram-se os puxadores das portas em tecido vernelho, os bancos desportivos com regulação elétrica em duas vias (com secção central em tecido Sport-Tex preto e logótipo “718” em relevo nos encostos de cabeça), os revestimentos em pele, o volante desportivo GT (com 360 mm de diâmetro e selector dos modos de condução), os logótipos “Boxster T” e “Cayman T” no painel de instrumentos e nas soleiras das portas, e os frisos decorativos do painel de instrumentos e da consola central em preto brilhante.
Em combinação com a caixa manual de seis velocidades (PDK de dupla embraiagem, com função Launch Control, em opção), o sistema de vectorização de binário PTV (Porsche Torque Vectoring) e o diferencial traseiro autoblocante mecânico, os novos 718 Boxster T e 718 Cayman T são animados pelo motor Boxer turbocomprimido de quatro cilindros, com 300 cv e 380 Nm, pela primeira vez associado à suspensão desportiva rebaixada 20 mm. A alavanca de comando da caixa mais curta, com diagrama em vermelho, e o Pacote Sport Chrono são oferecidos de série; o peso de 1350 kg (1380 kg com caixa PDK), responsável por uma relação peso potência de 4,5 kg/cv (4,6 kg/cv com caixa PDK), ajuda a explicar os 5,1 segundos nos 0-100 km/h (4,7 segundos com caixa PDK) e uma velocidade máxima de 275 km/h.
Já disponíveis para encomenda em Portugal, os preços dos novos modelos da Porsche iniciam-se nos €78 135 para o 718 Cayman T, e nos €80 399 para o 718 Boxster T.
