Novos Porsche 718 GTS 4.0 e 718 Boxster GTS 4.0 desde €120 284
Já são oficiais os novos Porsche 718 GTS 4.0: 718 Cayman GTS 4.0 e 718 Boxster GTS 4.0 chegam ao mercado no próximo mês de Março e recorrem ao mesmo motor Boxer de seis cilindros opostos e 4,0 litros de capacidade que anima os 718 Cayman GT4 e 718 Spyder, aqui com 400 cv de potência (420 cv e 420 Nm nos 718 Cayman GT4 e 718 Spyder). O suficiente para lhes permitir cumprir os 0-100 km/h em 4,5 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 293 km/h.
De série, ambos contam com caixa manual de seis velocidades, sistema de escape desportivo, suspensão desportiva pilotada PASM rebaixada 20 mm (em opção, pode ser rebaixada apenas 10 mm), sistema de vectorização de binário PTV, diferencial autoblocante traseiro mecânico, sistema de travagem com discos ventilados e perfurados e pinças vermelhas (sistema PCCB com discos carbocerâmicos disponível em opção), e jantes de 20” com acabamento em preto acetinado – revestidas por pneus de medida 235/35 na frente, e 265/35 atrás. Do seu lote de atributos também faz parte o Pacote Sport Chrono, que inclui a actualizada aplicação Porsche Track Precision App e os apoios da cadeia cinemática activos PADM.
Como é da tradição nas versões GTS dos modelos da marca de Estugarda, os novos 718 GTS 4.0 e 718 Boxster GTS 4.0 contam com diversos elementos contrastantes em preto, aplicados no no spoiler frontal, nas entradas dar do pára-choques dianteiro, na cobertura dos faróis de nevoeiro dianteiros, nos farolins traseiros e no redesenhado pára-choques traseiro. No interior, referência para a Alcantara escura que reveste os bancos desportivos Plus, o aro do volante, a consola central, a alavanca de comando da caixa de velocidades e os apoios de braços das portas – e ainda os pilares dianteiros e o revestimento interior do tejadilho, no caso do 718 Cayman GTS 4.0.
