Novo Dacia Duster já à venda
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Passaram três anos desde o lançamento do SUV compacto da marca “low-cost” da Renault, durante os quais foram vendidas aproximadamente 450 mil unidades do mesmo. Agora, o Duster foi quase totalmente renovado, estando mais personalizado no exterior, destacando-se a grelha frontal com uma nova entrada de ar e uns faróis de dupla óptica de novo desenho, nos quais passam a estar incluídas as luzes diurnas.
O novo visual apresentado pela casa romena pretende ser mais juvenil, e sinónimo de modernismo e espírito aventureiro, o que em muito se deve às jantes escurecidas de 16″ e à inserção de materiais conotados com o off-road – caso das protecções laterais, dianteiras e traseiras em plástico -, assim dando um contributo essencial para o objectivo da Dacia de conferir ao Duster um estilo mais emotivoe um carácter mais 4×4.
Na secção posterior vale a pena destacar os grupos ópticos redesenhados e a ponteira de escape cromada. É também aqui que podemos encontrar a sigla 4×4 caso estejamos diante de uma versão dotada de transmissão integral, o que só é possível se sob o capot estiver a motorização Diesel mais potente (1.5 de 110 cv), seja com a linha de equipamento Tour como com a Prestige.
Em termos de motores, o novo Dacia Duster apresenta-se ao publico com o novíssimo 1.2 TCe, um quatro cilindros turbocomprimido capaz de oferecer 125 cv e 205 Nm – segundo os dados oficiais, está apto a permitir ao modelo cumprir os 0-100 km/h em 9,6 segundos e oferecer um consumo médio de 6,3 l/1oo km. Quem optar por esta motorização de acesso pode optar por três níveis de equipamento: Pack (€14 990), Tour (€16 450) ou Prestige (€17 350).
A Dacia passa ainda a disponibilizar, no Duster, o novo sistema Bi-fuel, que pretende ser uma alternativa à variante a gasóleo, que conjugar a combustão a gasolina e a gás num motor 1.6 com 105 cv .
A opção Diesel está a cargo do conhecido bloco Renault 1.5 dCi, disponível em dois níveis de potência: 90 cv (proposto apenas com tração dianteira e nível de equipamento Tour, custando €18 850); e 110 cv, podendo neste caso contar com tração dianteira (custando entre €19 850 e €20 750, dependendo do nível de equipamento) ou tração integral (cujo preço varia €22 850 e €23 750).
