Opel Adam OPC já rola
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A Opel parece apostada em dar à sua nova coqueluche, o citadino Adam, uma variante mais potente, que deverá aproveitar alguns componentes do Adam R2, a aposta do construtor de Rüsselsheim para a temporada de 2014 do Mundial de Ralis e que dá já os primeiros passos como modelo para a competição privada na categoria R2 do calendário ADAC Rally Masters.
Esta variante, encontrada a testar nas estradas alemãs, deverá receber a insígnia OPC e oferecer mais potência do que actualmente este pequeno citadino tem ao dispor através do motor de 1,4 litros a gasolina. Existem rumores de que o motor 1.6 turbo que equipa o Adam R2 possa ser utilizado pela variante OPC do citadino alemão, o que poria debaixo do pé direito do condutor nada mais nada menos que 185 cv, conferindo a este Adam um potência semelhante a um Mini Cooper S. No entanto, o mais provável é que seja atingida aqui uma solução de compromisso, com o Adam OPC a oferecer perto dos 150 cv, através de melhorias efectuadas na unidade de 1,4 litros.
A pouca camuflagem que esta unidade de testes apresenta revela uma nova entrada de ar inferior no pára-choques dianteiro, parcialmente escondida pela matrícula, ao mesmo tempo que deixa antever um upgrade nos grupos ópticos do Adam, visto que esta é a única zona “escondida”.
As jantes de cinco raios com cinco parafusos sugerem mais potência debaixo do capot, o mesmo se passando com as pinças dos travões, que estão pintadas com a característica cor azul dos modelos OPC. A menor altura ao solo permite concluir que esta unidade de testes está equipada com uma suspensão desportiva, mais uma indicação de que não deverá estar muito longe a chegada ao mercado de mais um “pocket rocket”, desta feita, de nome Opel Adam OPC.
Parece assim tomar forma uma ofensiva por parte da Opel no segmento dos citadinos, depois de alguns rumores que anunciavam que o protótipo Adam Rocks poder servir de base para uma variante cabrio Adam e de esta poder estar perto de ter luz verde para produção.
