Opel Manta GSe ElektroMod com motor eléctrico de 147 cv
Do Manta GSe ElektroMod, como que o Manta do século XXI, já a Opel havia revelado os principais atributos e o conceito que lhe está na génese (saiba tudo aqui). Mas a marca do raio foi, agora, mais longe, e deu a conhecer também os predicados mecânicos, e outros, deste exemplar único de um automóvel criado para celebrar o 50° aniversário do lançamento do Manta original, e primeiro projecto de reconversão do construtor de Rüsselsheim, na senda da recente tendência dos “restomods”.
Como um dos objectivos do Manta GSe ElektroMod é combinar as linhas clássicas, mas actualizadas, de um ícone do estilo com a mais avançada tecnologia da mobilidade sustentável, a animá-lo está o mesmo grupo motopropulsor já utilizado nos Corsa-e e Mokka-e. Ou seja, o quatro cilindros a gasolina de 105 cv, que equipava o Manta GT/E de 1974, deu o seu lugar a um motor eléctrico de 147 cv e 255 Nm, alimentado por uma bateria de iões de lítio com 31 kWh de capacidade e capaz de garantir-lhe uma autonomia de cerca de 200 km. A transmissão é efectuada exclusivamente às rodas traseiras, podendo o condutor utilizar, ou a caixa de velocidades manual originam de quatro relações, ou seleccionar directamente a quarta velocidade e circular em modo totalmente automático.
Igualmente a reter, o painel Pixel-Vizor interactivo, que ocupa a secção frontal a toda a sua largura, e comunica com o exterior através de diversas mensagens; as jantes Ronal de 17”, com pneus de medida 195/40 na frente, e 205/40 atrás; o interior dominado pelo Opel Pure Panel, idêntico ao do Mokka-e, e composto por um ecrã de 12” e outro de 10”; o altifalante Bluetooth da Marshall, para reprodução musical; o volante Petri de três braços com marca central amarela; e os bancos originalmente desenvolvidos para o Adam S. De referir que, para além do seu intuito comemorativo, o Manta GSe ElektroMod também introduz a sigla GSe, a qual, ao que tudo indica, identificará as futuras versões mais dotadas dos modelos desportivos da Opel, e que o Corsa deverá ser o primeiro a utilizar.
