Porsche 718 Boxster em Portugal em Abril
Como já aqui havíamos anunciado, a Porsche aproveitou a profunda renovação que decidiu operar na gama Boxster/Cayman, e o 20º aniversário do seu emblemático roadster de motor central, para acrescentar a sigla 718 às respectivas designações comerciais – assim evocando os seus inovadores desportivos de 1957, e os sucessos por estes alcançados na competição, nomeadamente nas míticas corridas de Le Mans e Targa Florio. A par do nome, a grande novidade da mais recente geração do Boxster é a introdução de um inédito motor de quatro cilindros opostos Boxster turbocomprimido, com 2,0 litros, 300 cv e 380 Nm na versão base (o que representa um acréscimo de 35 cv e 100 Nm face ao seu antecessor); e com 2,5 litros, 350 cv e 420 Nm na versão mais poderosa (dotada de um turbo de geometria variável), naturalmente destinada ao 718 Boxster S. Além de uma redução dos consumos que pode chegar a 14%, a Porsche anuncia para o novo 718 Boxster 4,7 segundos nos 0-100 km/h (menos 0,8 segundos que no seu antecessor) e uma velocidade máxima de 275 km/h; e 4,2 segundos (menos 0,6 segundos do que anteriormente) e 285 km/h para o 718 Boxster S.
Como seria de esperar, uma alteração deste calibre não podia ocorrer sem uma renovação da imagem exterior, garantido a Porsche que os únicos componentes da carroçaria que transitam intocados da anterior geração do modelo são as tampas das bagageiras, o pára-brisas e a capota. Em destaque, a secção dianteira mais imponente; os novos faróis bi-Xénon com luzes diurnas por LED integradas; e os farolins traseiros com novo grafismo, unidas por uma faixa com o logotipo da marca de Weissach. No interior, a principal modificação passa pela inclusão, de série, do novo PCM (Porsche Communication Management).
Dinamicamente, referência para a direcção 10% mais directa, e para a disponibilização, pela primeira vez neste modelo, da suspensão com amortecimento activo PASM que reduz a altura ao solo 10 mm (o Boxster S pode ainda contar com PASM e châssis desportivo, para uma redução da altura ao solo de 20 mm). O novo 718 Boxster estará disponível em Portugal a partir de 30 de Abril próximo, desde €64 433, orçando o 718 Boxster S em €82 046 – valores que representam um decréscimo de 6% face aos praticados pelos modelos da anterior geração.
