Porsche recusa modelo mais acessível e aposta no Mission E
O 718 Cayman vai continuar a ser o modelo de entrada na gama da Porsche, e o Macan o seu SUV mais acessível. Contrariando alguns rumores, a marca de Estugarda, através dos seus mais altos representantes, já fez saber não pretender criar qualquer nova proposta a posicionar abaixo daquelas que já detém – nomeadamente um SUV que pudesse ser proposto a preço mais acessível do que já é o seu best-seller (assegura cerca de 40% das vendas da marca a nível global) e modelo mais vendido na Europa.
Aposta forte será efectuada, isso sim, no Mission E, que a Porsche prometeu lançar em 2019 e pretende conquiste nada menos do que vinte mil clientes anuais – o que, a verificar-se, significaria praticamente 20% das suas vendas actuais (em 2015, a marca vendeu 225 121 veículos, um aumento de 19% face ao ano anterior), e cerca do dobro do que casa alemã já tinha afirmado ser o mínimo para que o projecto fosse rentável. Revelado, enquanto protótipo, no Salão de Frankfurt, o Mission E é uma berlina de quatro portas animada por um sistema de propulsão electrico com 600 cv, que anuncia menos de 3,5 segundos nos 0-100 km/h e uma autonomia superior a 500 quilómetros. Será produzido na fábrica de Zuffenhausen, e obrigará a Porsche a um investimento estimado em mil milhões de euros.
