Porsche Taycan 4S em Janeiro com 530 cv ou 571 cv. Desde €110 128
A Porsche acaba de anunciar o lançamento do Taycan 4S, a nova versão de acesso à gama do seu primeiro automóvel totalmente eléctrico. O modelo estará disponível com dois níveis de potência, cada qual com a sua própria bateria: de série, oferece 530 cv e monta a bateria Performance, com 79,2 kWh de capacidade; opcionalmente, dispõe de 571 cv e da mesma bateria Performance Plus, de 93,4 kWh, já conhecida dos Taycan Turbo (680 cv) e Taycan Turbo S (761 cv).
Em qualquer dos casos, os 0-100 km/h são cumpridos em 4,0 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h (3,2 segundos no Taycan Turbo; 2,8 segundos no Taycan Turbo S – ambos aptos a alcançar 260 km/h), ao passo que a autonomia máxima anunciada é de 407 km com a bateria Performance, e de 463 km com a bateria Performance Plus (450 km no Taycan Turbo, 412 km no Taycan Turbo S) – para uma capacidade máxima de carregamento de 225 kW e 270 kW, respectivamente.
Tal como os seus irmãos de gama, o novo Taycan 4S conta com um motor eléctrico síncrono de magneto permanente em cada eixo, o que lhe garante a tracção integral, contando o traseiro com 130 mm de comprimento, ou seja, é 80 mm mais curto do que o utilizado nos Taycan Turbo e Turbo S. Visualmente, distinguem o Taycan 4S as jantes de 19”, as pinças de travão em vermelho, o pára-choques de novo desenho, e o difusor traseiro em preto.
Já disponível para encomenda em Portugal, estando a entrega das primeiras unidades a clientes agendada para o próximo mês de Janeiro, o novo Taycan 4S poderá ser adquirido no mercado nacional a partir de €110 128 (verba substancialmente inferior aos €158 221 pedidos pelo Taycan Turbo, e do que os €192 661 exigidos pelo Taycan Turbo S). Do equipamento de série fazem parte, entre outros, elementos como os estofos em pele; os bancos com regulação eléctrica de oito vias; a suspensão pneumática adaptativa com controlo electrónico do amortecimento PASM; e o sistema de travagem com discos ventilados, os dianteiros com 360 mm de diâmetro e actuados por pinças de seis pistões, os traseiros com 358 mm de diâmetro e pinças de quatro pistões.
