Protótipo do novo Toyota Mirai estreia-se em Los Angeles
A segunda geração do Mirai, o modelo a fuel cells da Toyota, lançado em 2014, e com cerca de dez mil unidades vendidas, será antecipado no Salão de Tóquio, que abre portas já no próximo dia 24 de Outubro, através de um protótipo especialmente criado para o efeito. Na sua base está a plataforma modular TNGA (Toyota New Global Architecture), tendo a versão de produção como uma das principais missões assumir-se como um automóvel capaz de criar apetência pelo seu desempenho e apelo estético, e não apenas por ser alimentado por hidrogénio gerado por pilha de combustível.
Inicialmente disponível no Japão, América do Norte e alguns mercados da Europa, já a partir de 2020, o futuro Mirai promete ser ainda mais ecológico do que o actual, e provar que a tecnologia no mesmo empregue não será impeditiva da criação de um automóvel capaz de ser esteticamente convincente e capaz de oferecer um prazer de condução de nível superior, para o que contará, entre outros atributos, com um aumento substantivo da rigidez estrutural, e com um centro de gravidade mais baixo. Ao mesmo tempo, a Toyota anuncia um aumento da eficiência energética, espelhada num acréscimo de 30% da autonomia, garantido pela evolução registada ao nível das fuel cells e pelos depósitos de hidrogénio de superior capacidade.
No plano estilístico, o protótipo do novo Mirai impõe-se pela sua silhueta mais baixa do que a do actual, pelas linhas mais sofisticadas, dinâmicas e elegantes, pelas jantes de 20” e pela inédita cor azul multicamada que reveste a carroçaria. O habitáculo pretende ser acolhedor e envolvente, aqui se destacando elementos como o ecrã de 12,3” do sistema de infoentretenimento, a instrumentação totalmente digital e o acréscimo de espaço habitável, que permitirá que o Mirai da próxima geração possa transportar um máximo de cinco passageiros, e não apenas quatro como acontece com o actual modelo.
