Rede de Supercarregadores Tesla aberta a outras marcas?
O tema não é novo. Já por várias vezes que veio a terreiro a possibilidade de a Tesla permitir a clientes de outras marcas acederem à rede dos seus célebres Supercarregadores. Contudo, tal hipótese nunca chegou a concretizar-se como o congestionamento que estes, recorrentemente, registam em boa parte dos locais em que estão instalados, e o facto de não existirem ainda modelos no mercado, que não os da marca de Palo Alto, capazes de tirar partido da sua capacidade máxima, ou seja, da sua principal valência. Além de ser esta ser uma vantagem competitiva única da Tesla,
Apesar de tudo, a história, desta feita, poderá ser diferente, e a maior e melhor rede de carregamento rápido do mundo (em termos de cobertura como das tarifas aplicadas) poderá mesmo ser aberta a outros construtores. E há razões para isso: vários são os fabricantes que prometeram o lançamento para breve de modelos eléctricos com taxas de carregamento iguais ou superiores a 100 kWh, com os alemães a cabeça, pois Porsche, Mercedes e Audi anunciaram já que dentro de um os dois anos terão no mercado propostas deste género.
Não espantarão, assim, as declarações proferidas por JB Straubel a propósito desta temática: “Estamos a conversar activamente com outros construtores de automóveis, e estamos a tentar definir uma estrutura para podermos trabalhar com eles”. Mesmo reconhecendo que o congestionamento ainda é um problema, o diretor técnico da Tesla evoca que os novos parceiros iriam contribuir não só para a manutenção da rede, como para reduzir os custos do abastecimento – e, assim, para uma expansão ainda mais rápida da mesma. Até porque Elon Musk, CEO da empresa, já por várias vezes teve oportunidade de afirmar que, a materializar-se esta abertura, a Tesla continuará a deter e a operar esses postos de carregamento.
