Renovado Peugeot 308 recebe i-Cockpit digital
A Peugeot entendeu por bem proceder a uma actualização da gama 308. A intervenção assenta, essencialmente, num reforço da dotação tecnológica e dos vários níveis de equipamento disponíveis, a qual serviu, ainda, para tornar mais simples a respectiva oferta.
Esteticamente, e no exterior, são poucas as alterações a registar, estando limitadas à disponibilização da nova cor azul Vertigo de tripla camada, e de dois novos desenhos de jantes de liga leve de 16” (com acabamento diamantado) e 17”, ambas opcionais. Já no habitáculo, a grande novidade é a introdução da mais recente evolução do conhecido i-Cockpit, com painel de instrumentos totalmente digital de 10” e grafismo semelhante aos estreado pelos novos 208 e 2008, e um ecrã central táctil capacitivo com acabamento brilhante, função Mirror Screen (compatível com Apple CarPlay e Android Auto) e navegação 3D conectada.
A gama de motores das versões ditas “convencionais” inclui quatro opções: o motor 1.2 PureTech a gasolina é proposto nas suas derivações de 110 cv e 130 cv; o propulsor turbodiesel 1.5 BlueHDi está disponível nas suas variantes de 100 cv e 130 cv – de série, todos têm acoplada uma caixa manual de seis velocidades, podendo as unidades de 130 cv ser, em opção, combinadas com a caixa automática de oito relações. De referir que do catálogo do compacto francês continua a fazer parte a versão 308 GTi, animada pelo motor 1.6 turbo de 263 cv e 340 Nm, e, naturalmente, dotado de um nível de acabamentos e equipamento específico.
Ao memo tempo, a gama dos renovados 308 e 308 SW passa a articular-se em torno dos níveis de equipamento Active, Allure e GT, cada qual possível de complementar com um pacote de equipamento específico: Active Pack (adiciona os faróis de nevoeiro e os espelhos rebatíveis electricamente); Allure Pack (adiciona o sistema de acesso e arranque sem chave e o cruise control adaptativo); e GT Pack (adiciona as jantes em liga de 18” e, no caso da carrinha, as barras de tejadilho em alumínio). Para as variantes de topo passa ainda a ser disponibilizado o pacote opcional Black Pack, caracterizado por incluir vários elementos em preto brilhante: grelha frontal, emblema do leão, “piscas” e luzes de nevoeiro, molduras das janelas, jantes de 18” com acabamento diamantado e barras de tejadilho, no caso da carrinha.
Referência final para os sistemas de assistência ao condutor. Neste capítulo, o 308 passa a poder contar com cruise control adaptativo (com função stop&go nas versões de caixa automática, e activo a partir dos 30 km/h nas versões de caixa manual); camara traseira de 180° com assistente de estacionamento; travagem autónoma de emergência com alerta de colisão frontal e reconhecimento peões (activa entre os 5-140 km/h); assistente activo à manutenção faixa rodagem; alerta de atenção do condutor; assistente de máximos; sistema de leitura de sinais trânsito; monitorização do ângulo morto com correcção activa da trajectória (activo a partir dos 12 km/h); e travão de estacionamento eléctrico.
