Renovado Renault Talisman chega no Verão
A Renault entendeu por bem operar a primeira actualização no Talisman, intervindo tanto ao nível do estilo, exterior e interior, como dos conteúdos tecnológicos e, até, da gama de motores. O renovado modelo da oferta do construtor francês tem início de comercialização agendado para o Verão, e distingue-se, visualmente, do seu antecessor através da nova lâmina transversal cromada aplicada na grelha frontal, do para-choques dianteiro redesenhado e por contar com iluminação integralmente por LED em todas as versões, com “piscas” dinâmicos e farolins traseiros com contorno cromado.
As modificações operadas no interior incluem um novo acabamento cromado na consola central, assim como novos acabamentos em madeira na consola central no caso do nível de equipamento Initiale Paris. Simultaneamente, o painel de instrumentos passa a ser totalmente digital e configurável, graças à introdução de um ecrã de 12,2”; é introduzido o carregamento por indução para smartphones; o comando do cruise control está agora colocado directamente no volante; e as versões Initiale Paris contam de série com o sistema de som Bose com treze altifalantes.
No que aos sistemas avançados de assistência à condução diz respeito, referência para a introdução do Assistente de Trânsito em Auto-estrada (em que se combinam o cruise control adaptativo e o assistente activo à manutenção na faixa de rodagem, podendo ser activado entre os 0-160 km/h), e para a travagem autónoma de emergência, agora dotada de detecção de peões e ciclistas.
Já a gama de motores é composta por duas unidades TCe a gasolina, e três turbodiesel dCi. No primeiro caso, fazem parte da oferta o 1.33 turbo de 160 cv e 270 Nm, e o 1.8 turbo de 225 cv e 300 Nm, ambos combinados com a caixa pilotada EDC de dupla embraiagem e sete velocidades. Quanto à oferta Diesel, o bloco de 1,7 litros é proposto nas suas derivações de 120 cv e 150 cv, em ambos os casos em conjunto com uma caixa manual de seis velocidades, ao passo que o motor de 2,0 litros e 200 cv é disponibilizado com uma caixa pilotada EDC de dupla embraiagem e seis relações.
