Renovado VW e-up! desde €22 763: preço baixa, autonomia sobe
Já está à venda em Portugal o renovado VW e-up!, o mais acessível dos modelos totalmenre eléctricos da marca de Wolfsburg. A distingui-lo, num primeiro olhar, estão os elementos exteriores que permitiram optimizar o seu desempenho aerodinâmico (patente num Cx de 0,31), as luzes diurnas por LED em forma de “C”, as faixas em azul à frente e atrás, exclusivas desta variante electrica, e as jantes de liga leve de 15” (de 16” em opção).
Animado por um motor síncrono de 82 cv e 212 Nm, que lhe permite cumprir os 0-100 km/h em 11,9 segundos, e atingir uma velocidade máxima de 130 km/h, o renovado e-up! tem na bateria de iões de lítio, colocada sob o piso do veículo, entre os dois eixos, um dos seus atributos fundamentais. Com uma capacidade total de 36,8 kWh (18,7 kWh na anterior geração), e uma capacidade de energia utilizável de 32,2 kWh, está apta a garantir ao citadino germânico uma autonomia de até 261 km, já no ciclo WLTP, oferecendo uma garantia de oito anos ou 160 mil quilómetros.
Quanto ao respectivo recarregamento, sendo total, demorará 15 horas numa tomada de corrente doméstica a 230 Volt e até 16 Ampère; ou 4-5 horas numa Wallbox, ou num posto público, com 11 kW de potência e até 16 Ampère. Também é possível recorrer a postos de carregamento rápido de corrente contínua até 40 Kw de potência e 125 Ampère, demorando, nesse caso, menos de uma hora a repor 80% da capacidade da bateria.
Ao seu dispor, para optimizar a condução e a gestão da energia disponível, o utilizador do e-up! tem ao seu dispor três modos de condução, selecionáveis através de botões: Normal, Eco (o motor passa a não disponibilizar mais do que 68 cv e 167 Nm, a velocidade máxima está limitada a 115 km/h e o ar condicionado é desligado) e “Eco+” (rendimento limitado a 54 cv e 133 Nm, velocidade máxima limitada a 90 km/h. É, ainda, possível optar entre cinco níveis de recuperação de energia: D (sem recuperação), “D1”, “D2”, “D3” e “B”, com os três últimos a activarem automaticamente as luzes de travagem, devido à intensidade de desaceleração que asseguram.
Trunfo determinante do renovado e-up! é, igualmente, o preço, ao ser proposto em Portugal a partir de €22 763 (desde €26 259 na geração anterior), e podendo, ainda, usufruir dos benefícios fiscais para a mobilidade eléctrica. Sendo que todas as versões incluem já, no equipamento de série, seis airbags; assistente à manutenção na faixa de rodagem; sistema de leitura sinais de trânsito; ar condicionado automático; sistema de som com leitura de mp3, rádio digital DAB, seis altifalantes e ligação Bluetooth; Maps+More; vidros dianteiros eléctricos; sensores de estacionamento traseiros; câmara de estacionamento traseira; e cruise control.
Em opção, estão disponíveis três pacotes de equipamento: Conforto (bancos dianteiros reguláveis em altura; sensores de luz e chuva; funções “Leaving home” e “Coming home”; e duas chaves com comando); Style (tejadilho em branco ou preto; vidros traseiros escurecidos; luz ambiente azul; tablier em 3D com logótipo e-up!; embaladeiras dianteiras em alumínio com designação e-up!; espelhos exteriores e puxadores das portes na cor da carroçaria; e pegas interiores das portas cromadas); e Inverno (bancos dianteiros e pára-brisas aquecidos; retrovisor exterior no lado do condutor asférico; retrovisores exteriores reguláveis electricamente; caixas dos espelhos e puxadores das portas na cor da carroçaria).
