smart muda-se para a China e será detida também pela Geely

Confirmando a notícia há poucos dias avançada pela Absolute Motors (saiba mais aqui), de que a administração da Daimler estaria saturada dos recorrentes prejuízos apresentados pela smart há mais de duas décadas, o construtor germânico não perdeu  tempo e fez, agora, saber ter estabelecido uma joint venture com o Grupo Geely (proprietário, entre outras marcas, da Volvo), destinada a desenvolver e operar a conhecida marca de citadinos. A nova empresa será detida em partes iguais pelos construtores germânico e chinês, prevê-se que a parceria que as passa a unir esteja ultimada até ao final do presente ano, mas os respectivos termos financeiros não foram divulgados.

Certo é que, mesmo sob a gestão da nova joint venture, cujo conselho de administração será composto por seis elementos, em representação, em partes iguais, de ambas as partes, mantém-se inalterado o plano de a smart tornar-se numa marca que comercializará exclusivamente veículos de propulsão totalmente eléctrica. Aliás, a informação oficial agora divulgada refere, mesmo, a criação de uma nova fábrica na China destinada à respectiva produção, com as vendas naquele mercado a iniciarem-se em 2022, e a aposta da smart também em modelos do segmento dos utilitários – até lá, a produção da actual gama da marca prosseguirá nas fábricas de Hambach, em França (fortwo), e de Novo Mesto, na Eslovénia (forfour), ficando por saber que destino lhes será dado quando a produção for transferida para a China.