Chama-se 488 Pista e é o sucessor de ilustres membros de uma linhagem de versões especiais de modelos da Ferrari com motor v8 central, como o 360 Challenge Stradale, o 430 Scuderia e o 458 Speciale. Segundo a marca de Maranello, representa uma franca evolução relativamente aos seus antecessores em termos de dinâmica desportiva e da herança de soluções diretamente provindas da competição (o que o eu próprio nome pretende ilustrar), resultando do envolvimento directo da Ferrari no Campeonato do Mundo de Resistência, em que arrecadou cinco títulos em seis [...]

Já não é a primeira vez que é aventada a possibilidade de o mítico Lancia Stratos conhecer uma interpretação “revivalista”, ajustada aos tempos modernos. Mas nunca, como agora, tal projecto terá estado tão perto de tornar-se realidade, pelo menos a fazer fé na informação avançada pelo Automotive News Europe, que adianta que o Stratos do século XXI de produção vai mesmo ser revelado, na sua versão definitiva, já no início do próximo mês de Março, no Salão de Genebra.

O projecto estará, ao que tudo indica, a cargo da [...]

Tudo indica que a Ferrari irá estrear já em Março, no Salão de Genebra, a versão mais extrema do 488, como habitualmente mais leve e focada numa utilização em pista – à semelhança do que já se tornou tradição nos seus modelos com motor V8 montado em posição central, como o 360 Challenge Stradale, o 430 Scuderia e o 458 Speciale. A confirmar-se esta possibilidade, é praticamente garantido que este 488 (ainda) mais radical será mais leve e mais potente do que o modelo “normal” – esperando-se uma redução do peso da ordem dos 100 kg e o aumento da potência de 691 cv para cerca de 700 cv.