Chama-se 488 Pista e é o sucessor de ilustres membros de uma linhagem de versões especiais de modelos da Ferrari com motor v8 central, como o 360 Challenge Stradale, o 430 Scuderia e o 458 Speciale. Segundo a marca de Maranello, representa uma franca evolução relativamente aos seus antecessores em termos de dinâmica desportiva e da herança de soluções diretamente provindas da competição (o que o eu próprio nome pretende ilustrar), resultando do envolvimento directo da Ferrari no Campeonato do Mundo de Resistência, em que arrecadou cinco títulos em seis [...]

A partir do próximo Salão de Genebra, a Ferrari vai substituir o modelo até hoje conhecido como FF pelo novo GTC4Lusso, que, sem ser ainda um automóvel totalmente novo, constitui uma evolução suficientemente profunda do actual para impedir aqui a utilização de conceitos como restyling ou facelift. Ambicionando satisfazer os clientes da marca que pretendem um automóvel capaz de proporcionar um elevado prazer de condução em qualquer circunstância, em cidade como na estrada, em curtas deslocações ou nas grandes viagens, sempre com apreciável nível de conforto [...]