Passaram cinquenta anos sobre o lançamento do primeiro Abarth 695, por sinal no Salão de Genebra. Em 1964, esta versão mais aguerrida do 500D de então contava com um motor de 699,5 cc com 30 cv, e era capaz de alcançar 130 km/h e de cumprir os 60-80 km/h em 5,2 segundos. Cinco décadas volvidas, o Grupo Fiat decidiu prestar homenagem a este modelo através do lançamento (mais uma vez no certame helvético) do Abarth mais radical de sempre: disponível em Portugal no Outono (mas ainda sem preço definido), adopta a designação Abarth 695 biposto e inclui uma série de elementos exclusivos, oriundos de alguns dos mais reputados fabricantes de componentes destinados à competição, que fazem [...]