A Porsche acaba de dar a conhecer as novas versões GTS dos seus modelos da família 718, o roadster Boxster e o coupé Cayman. O seu carácter mais desportivo começa por ser confirmado pelo motor Boxer de 2,5 litros, que, graças a um novo colector de admissão e a um turno optimizado, oferece aqui um binário máximo de 430 Nm, constante entre as 1900-5000 rpm, e uma potência máxima aumentada para 365 cv, ou seja, mais 15 cv que nas versões S destes modelos, e mais 35 cv do que na anterior geração dos Boxster/Cayman GTS.

A transmissão pode estar a cargo de uma caixa manual de seis velocidades, ou [...]

Como já aqui havíamos anunciado, a Porsche aproveitou a profunda renovação que decidiu operar na gama Boxster/Cayman, e o 20º aniversário do seu emblemático roadster de motor central, para acrescentar a sigla 718 às respectivas designações comerciais – assim evocando os seus inovadores desportivos de 1957, e os sucessos por estes alcançados na competição, nomeadamente nas míticas corridas de Le Mans e Targa Florio. A par do nome, a grande novidade da mais recente geração do Boxster é a introdução de um inédito motor de quatro cilindros opostos Boxster [...]

A Porsche decidiu acrescentar a sigla 718 à designação comercial do seu roadster e do seu coupé de motor central, que a partir de agora passam a ser identificados pelos nomes 718 Boxster e 718 Cayman. Esta medida pretende evocar os inovadores desportivos de 1957 da marca de Weissach, e os sucessos por estes alcançados na competição, sendo efectiva a partir do lançamento da nova geração de ambos os modelos, que ocorrerá no decurso de 2016.

Para além desta similitude em termos de nomenclatura, 718 Boxster e 718 Cayman apresentarão ainda mais pontos em comum no futuro, tanto estéticos como técnicos. Por exemplo, ambos [...]