A BMW acaba de anunciar a estreia no Série 7 do seu novo motor turbodiesel de 3,0 litros com quatro turbocompressores, anunciado como o seis cilindros a gasóleo mais potente do mercado, graças aos seus 400 cv de potência e 760 Nm de binário máximo. Não menos relevante, o facto de 450 Nm estarem disponíveis logo às 1000 rpm, e de o pico de binário se manter constante entre as 2000 rpm e as 3000 rpm.

Para este resultado concorrem várias soluções tecnológicas de vanguarda, como sejam a injecção common-rail com injectores piezoeléctricos e 2500 bar de pressão; o aumento da pressão máxima de combustão de 200 bar para 210 bar; os pistões [...]