Já foi revelada pela Porsche a nova geração do 911 GTS, proposto em cinco variantes: coupé e cabrio, com tracção traseira ou integral, e Targa, somente com tracção integral. Todas contam com suspensão rebaixada 10 mm, amortecimento activo PASM e sistema de escape desportivo; todas são animadas por um novo Boxer de seis cilindros turbocomprimido, com 3,0 litros, 450 cv (mais 30 cv do que no 911 S, mais 20 cv do que no anterior 911 GTS) e 550 Nm, ao qual pode estar acoplada uma caixa [...]