Já foi revelada pela Porsche a nova geração do 911 GTS, proposto em cinco variantes: coupé e cabrio, com tracção traseira ou integral, e Targa, somente com tracção integral. Todas contam com suspensão rebaixada 10 mm, amortecimento activo PASM e sistema de escape desportivo; todas são animadas por um novo Boxer de seis cilindros turbocomprimido, com 3,0 litros, 450 cv (mais 30 cv do que no 911 S, mais 20 cv do que no anterior 911 GTS) e 550 Nm, ao qual pode estar acoplada uma caixa [...]

Já muito foi dado a conhecer pela Porsche relativamente à mais recente actualização do 911 (a geração que se convencionou apelidar de 991.2), mas muito está ainda por revelar. Por exemplo, as versões GTS, que os nossos fotógrafos já apanharam em testes no circuito de Nürburgring, no caso numa variante Targa desprovida de qualquer camuflagem.

Através das imagens então captadas, é possível identificar o pára-choques dianteiro mais desportivo, ao estilo do do 911 GT3 (um elemento que, muito provavelmente, irá fazer parte do pacote Aero ou [...]