Já aqui revelámos imagens dos protótipos de desenvolvimento do novo A3, nas versões Cabrio e Limousine. Agora, é tempo de dedicar igual atenção à versão de três portas da gama, por sinal a mais importante (pelo menos em termos de vendas), e também ela com lançamento previsto para a próxima Primavera, após estreia oficial no Salão de Genebra.

O tratamento dispensado ao A3 hatchback será, basicamente, o mesmo das outras variantes, como semelhante é o objectivo da marca dos quatro anéis: que a sua aparência exterior se assemelhe à do novo [...]

Por forma a implementar a sua nova estrutura produtiva destinada aos seus futuros modelos eléctricos, a Audi acaba de anunciar algumas alterações ao figurino actualmente conhecido das suas fábricas europeias. Deste modo, a versão de produção em série do protótipo e-tron quattro concept (que muitos apostam adoptará a designação comercial Q6, e se posicionará entre o Q5 e o Q7) começará a ser construída, em 2018, na fábrica de Bruxelas, que também produzirá as respectivas baterias, ficando, assim, totalmente dedicada ao novo modelo eléctrico da marca dos quatro anéis.

Esta decisão implicou, naturalmente, que o A1, actualmente fabricado na Bélgica, passe a ser produzido noutro [...]

A Audi tem em marcha um processo de actualização de toda a gama A3, e a variante descaapotável foi a mais recentemente avistada em testes de desenvolvimento nas regiões geladas do norte da Europa. Este facelift do A3 Cabrio irá incidir, naturalmente, sobretudo sobre a secção dianteira, onde será possível encontrar uma grelha redesenhada e faróis de novo formato. À frente como atrás os pára-choques também foram retocados, contando a secção posterior também com farolins de novo [...]

O Audi A3 não inaugurou o segmento dos automóveis familiares compactos premium, mas deu-lhe uma expressão, até à data, desconhecida, já que o BMW Série 3 Compact não chegou a ser uma referência. Nascido apenas com uma carroçaria de três portas, o A3 ganhou, ainda na sua primeira geração, uma versão com mais duas portas, mas que nada mudava nas linhas. Na geração seguinte, a versão de cinco portas ganhou uma formato semelhante ao de uma carrinha e adoptou o nome Sportback. Já no final de vida, e depois de um facelift, surgiu o primeiro A3 descapotável, numa carroçaria de dois volumes e meio, o que resultava num desenho pouco fluido, sem aquele toque premium. A terceira geração do [...]