A Audi desenvolveu especificamente para a China, onde será produzida, uma versão longa do A6 animada por um uma motorização híbrida plug-in. Com estreia oficial marcada para o “inevitável” Salão de Xangai, o A6 L e-tron, derivado da versão longa do familiar médio da casa de Ingolstadt, há já algum tempo à venda no mercado chinês, conta com uma motorização híbrida paralela, que combina um quatro cilindros a gasolina 2.0 TFSI de 211 cv e 350 Nm, com um motor eléctrico de 122 cv e 220 Nm e uma caixa automática de oito velocidades, do que resulta um rendimento combinado de 245 cv e 500 Nm, sendo a tracção dianteira.

Com um peso de 2000 kg, o A6 L e-tron cumpre os 0-100 km/h em 8,4 [...]