Porque simples, nem por isso a receita é menos válida ou eficaz. Por forma a dar novo alento à sua gama derivada do Fiat 500, a Abarth mostrou em Março passado, no Salão de Genebra, uma renovada variante do 595 Competizione, que permitiu à divisão desportiva do construtor italiano escalonar de outra forma a sua oferta, com três declinações distintas do 595, dotadas de outros tantos níveis de potência do conhecido motor 1.4 T-Jet: 595 Custom (140 cv); 595 Turismo (160 cv); e 595 Competizione (180 cv). Isso não contando, naturalmente, com as versões base, e outras muito especiais, nalguns casos de produção limitada, como o Biposto ou as Tributo – por norma identificadas pela sigla 695, e [...]

Movida pelo sucesso comercial de 2014, a Abarth regressa ao Salão de Genebra com o objectivo de mostrar a sua gama de modelos e algumas novidades, embora estas se foquem mais no equipamento e personalização.

Assim, a gama Abarth 595 está agora dividida em três “níveis”: o base de 140 cv, o Turismo de 160 cv e o Competizione de 180 cv, sendo que acima deste está ainda o extremo 695 Biposto com os seus 190 cv de potência para apenas 997 kg.

Os visitantes do Salão de Genebra poderão assistir uma sessão dedicada aos kits e acessórios desenvolvidos pela Abarth, os quais complementam a gama da marca italiana com elementos de personalização para o lado estético e também para [...]