A comissão criada em França, pelo ministro da Energia, Segolene Royal, após o escândalo protagonizado pela VW, e que tem como intuito averiguar da possível existência de problemas com as emissões de veículos naquele país, irá inquirir executivos da Mercedes e da Opel no próximo dia 28 de Janeiro, na sequência das investigações que está a realizar. Isso mesmo foi avançado pelo Automotive News Europe, citando o deputado francês, e membro da referida comissão, Denis Baupin.

De recordar que este painel está, presentemente, a submeter a diversos testes cem modelos de todas as principais marcas de automóveis, com o objectivo de comparar os resultados obtidos na medição de emissões [...]

Mais um episódio da saga “VW”, no que pode ser considerado o tiro de partida de uma batalha legal que se prevê árdua e longa, e poderá ser bastante mais custosa para o maior construtor automóvel europeu do que aquilo que inicialmente se previa: em nome da agência de protecção ambiental EPA, o Departamento de Justiça dos EUA moveu em Washington um processo cível contra o Grupo VW (e que abrange as marcas VW, Audi e Porsche), por ter instalado em cerca de 600 mil automóveis um dispositivo destinado a falsificar os testes de emissões poluentes. Em teoria, as multas resultantes deste processo poderão chegar aos 90 mil milhões de dólares (cerca de 84 mil milhões de euros), tendo por base [...]

Segundo declarações de um porta-voz do grupo germânico, e informações veiculadas pelo Automotive News Europe, a VW tem já em marcha um exigente plano de reestruturação interna para ajudar a fazer face às consequências do escândalo dos motores Diesel, o qual passa por significativas reduções de custos operacionais, cortes substantivos no investimento e uma nova estratégia de produto. Por exemplo, só na marca VW, está previsto um corte no investimento de mil milhões de euros/ano, até 2019, face ao originalmente previsto, mesmo que a marca de Wolfsburg se tenha escusado, para já, a especificar quais os investimentos que se não realizarão.

Ao mesmo tempo, a VW vai acelerar o seu [...]

Segundo previsões da IHS Automotive e da Jato Dynamics, citadas pelo Automotive News, as vendas de SUVs e crossovers na Europa deverão alcançar os dois milhões de unidades anuais em 2020 – pelo que dificilmente qualquer fabricante de grande volume conseguirá passar sem, pelo menos, um modelo deste género na sua oferta. Segundo a mesma fonte, em 2017, as vendas deste género de modelo deverão ser lideradas pelo Nissan Qashqai, seguido do VW Tiguan, do Peugeot 3008 e do Renault Kadjar, que se apresta a chegar ao mercado.

Aliás, a rivalidade nesta classe promete acentuar-se significativamente, sendo vários os novos modelos que se [...]