Depois de Drive The Change, o Grupo Renault apresentou Drive The Future, o seu novo plano estratégico quinquenal, em vigor até 2022. Objectivos primordiais, em termos financeiros, do consórcio liderado por Carlos Ghosn, um volume de negócios anual superior a 70 mil milhões de euros, uma margem operacional acima de 7% (mínima de 5%) e um fluxo de tesouraria positivo em todos estes anos.

Para o alcançar deste desiderato, o Grupo Renault aposta no alargamento da sua oferta de produtos, incluindo a de modelos 100% eléctricos e de veículos comerciais, prometendo lançar 21 novos veículos neste período. Em destaque, também, e como não poderia deixar de ser, as novas tecnologias: até [...]

A Kia alcançou um feito memorável na Rússia, ao destronar a Lada do topo da tabela de modelos mais vendidos num mês em mais de 40 anos. Nos dados referentes ao mês de Novembro, o automóvel mais vendido naquele país foi o Kia Rio, com 10 834 unidades comercializadas contra 10 520 do Lada Granta.

Contudo, os responsáveis da marca russa não se demonstram preocupados com esta descida no mercado, com um porta-voz da AvtoVAZ a referir ao site AutoNews Europe que a quebra nas vendas do Granta se ficou a dever a problemas com os fornecedores e não a uma quebra da procura.

“Em Novembro tivemos alguns problemas com diversos fornecedores. [...]

A parceria estabelecida em 2008 entre o grupo Renault-Nissan e a construtora russa Autovaz, detentora da Lada, atinge hoje um novo marco com a incepção da Arnpo, uma estrutura reguladora que substitui as funções das marcas no mercado russo, assegurando a compra de peças, equipamento, “tooling” e até de serviços que envolvam directamente o grupo. A Arnpo terá o seu quartel-general em Togliatti, onde o consórcio já produz automóveis das marcas Lada, Renault, Nissan e Datsun, estendendo-se pelo território russo com filiais em Moscovo, Izhevsk e St. Petersburgo.

Venkatram Mamillapalle, vice-presidente de aquisições da Autovaz, será nomeado director-geral da Arnpo a [...]