A Mercedes-Benz decidiu, de uma assentada, recuperar o nome Maybach e adoptar uma nova nomenclatura para os modelos que compõem a sua oferta. No primeiro caso, o nome que identificou a marca que não durou, na sua segunda existência, mais do que uma década (2002-2012), será agora utilizado para identificar, não uma linha de equipamento, mas uma “submarca” (definição dos próprios responsáveis da casa de Estugarda) denominada Mercedes-Maybach, cujos produtos serão caracterizados por uma extrema exclusividade e requinte.

A sua primeira criação será o Mercedes-Maybach S 600, modelo que tem por base a reputada berlina de luxo da Mercedes-Benz e será apresentado, ainda [...]

Todos nos habituámos a associar os automóveis Mercedes a uma imagem de suavidade, conforto e facilidade de condução, muito graças à presença das caixas de velocidades automáticas da marca. Nos anos 90 do século passado, eram de apenas quatro velocidades, mas a forma sedosa como funcionavam não tinha grande paralelo na concorrência, por isso eram, no fundo, uma referência para todos nós. Anos mais tarde, começaram a aparecer as versões de cinco velocidades, mas sempre com a mesma filosofia e resultados práticos. A partir de certa altura, a concorrência começa-se a dedicar às caixas de velocidades automáticas, até porque a procura se torna cada vez maior, seja através de versões com [...]

Desde a sua primeira aparição pública (real ou virtual) já passei por, pelo menos, três estágios relativamente à nova geração do Classe C da Mercedes. Quando surgiram as primeiras imagens oficiais, e quando o vi ao vivo pela primeira vez, em salão, pareceu-me um automóvel por demais distinto, que decididamente iria marcar a diferença também no plano estético. Depois veio a segunda fase, quando comecei a encarar as primeiras unidades do modelo a circular na via pública, e em que me pareceu menos deslumbrante, algo apagado até, face às expectativas inicialmente criadas. Hoje, sinto-me como que a meio caminho entre as duas situações: não sendo, de facto, tão imponente quanto parecia quando [...]

A Mercedes escolheu o E 350 BlueTEC para estrear a caixa automática de nove relações com conversor de binário, a 9G-TRONIC. Com esta nova caixa de velocidades, o Mercedes E 350 BlueTEC tornar-se-á um dos mais eficiente seis cilindros Diesel da sua classe, com um consumo combinado de 3,5 l/100 km para o quatro portas e de 5,5 l/100 km para a carrinha. As emissões anunciadas de CO2 em ciclo combinado são de 138 g/km (144 g/km para a variante Station).

Conheça os principais componentes da nova caixa de velocidades da Mercedes, passando com o rato sobre os locais assinalados na imagem abaixo:

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