A BMW está a trabalhar num sistema de tracção integral para a futura geração do M5. Nestas imagens captadas pelos nossos fotógrafos, as diferenças para um M5 comum não são evidentes à primeira vista, mas um olhar rápido para baixo da carroçaria revela grandes diferenças face à actual versão de produção: tracção integral.

Segundo informações adiantadas pelo fotógrafo da CarPix, este BMW M5 já havia captado a sua atenção uns dias antes quando circulava num circuito de gelo utilizado pela BMW. Ao deslizar no gelo, a impressão que passava era de que todas as rodas lutavam por tracção na [...]

Mais uma vez a BMW vai premiar o piloto de MotoGP que no final do campeonato tiver sido o mais rápido dnas qualificações e este ano o vencedor leva para casa um BMW M4.

Há doze anos que a BMW promove o BMW Award para o piloto mais rápido nas qualificações para as corridas de Moto GP. O ano passado o Campeão do Mundo Marc marquez foi o vencedor e levou para casa um BMW M6.

Este ano, mais uma vez nas vésperas do Grande Prémio de Espanha em Jerez de La Frontera, a BMW revelou qual será o prémio para este ano, um BMW M4.

Além disso, com otambém é hábito, a marca bávara apresentou a frota de apoio ao Moto GP que conta este ano com um BMW M4 como [...]

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De forma a assinalar o 30º aniversário do icónico desportivo bávaro, nada melhor que lançar uma versão especial e limitada. No caso, a 300 unidades, disponíveis em todas as zonas do Globo. O BMW “30 Jahre M5”, que é, como quem diz em português, “30 anos do M5”, destaca-se, sobretudo, por chegar aos 600 cv e 700 Nm, o que lhe permite cumprir o exercício 0-100 km/h em 3,9 segundos. Para quem se preocupa com a economia, fique a saber que o consumo médio homologado é de 9,9 l/100 km. Abaixo da barreira psicológica dos 10,0 l/100 km, portanto. O pacote competition, que também pode ser adicionado aos outros M5, faz parte do equipamento de [...]

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Foi em 1985 que a BMW lançou o primero M5, na altura a marca anunciava-o como a berlina de quatro portas de produção mais rápida do mundo. Contava com um motor seis em linha de 3.5 litros e 282cv de potência era o modelo mais caro do construtor bávaro. Agora a sigla M5 comemora 30 anos e o blog M Power da BMW está a celebrar cada uma das cinco carroçarias do M5 com pequenas crónicas, anunciando desde já uma surpresa no final. Quem sabe se a BMW não tem reservada uma edição especial dos 30 anos do M5? Para já, o actual modelo celebra o seu 30 aniversário da melhor forma que sabe, ou seja…de lado.