A Mercedes-AMG acaba de renovar a sua gama mais popular, introduzindo uma série de melhorias em todas as versões do C 63 – berlina, carrinha Station, Coupé e Cabriolet. Esteticamente, a diferença é ditada pela grelha frontal com lamelas verticais em cromado brilhante, pelas tomadas de ar redesenhadas, pelas novas jantes AMG aerodinamicamente optimizadas (de 18” com dez raios nos C 63, sendo opcionais, e de série nos C 63 S, as de 19” com cinco braços duplos), pelas ponteiras de escape com acabamento cromado brilhante e, nas [...]
Ao que tudo indica, a Mercedes-AMG está já a trabalhar na actualização do C63 Coupé, até para que esta versão mais radical possa usufruir de uma maior distinção face às restantes que compõem a gama. O modelo anda já em testes no circuito de Nürburgring, e é praticamente certo este facelift incidirá, sobretudo, sobre a secção dianteira, onde será possível encontrar um novo pára-choques, ópticas integralmente por LED (para já, escondidas sob a camuflagem) e, principalmente, uma grelha ao estilo “Panamericana”, utilizada em praticamente todos os mais recentes modelos e [...]
Mais uma vez, a versão mais extrema da nova carrinha Classe E foi avistada em testes de desenvolvimento, e com menos camuflagem do que nunca, sendo já possível observar os farolins exteriores no seu formato definitivo. Ao mesmo tempo, confirma-se que, à semelhança da berlina, também a Mercedes-AMG E 63 Station contará com uma secção dianteira bastante distinta da das versões mais “comuns” da gama, por forma a conferir-lhe uma aparência mais desportiva.
As imagens aqui publicadas, e apesar dos esforços em [...]
O Salão de Genebra de 2016 vai contar com mais uma estrela, desta feita na forma do novo Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé, esperado no mercasdo no próximo Verão. Esta variante desportiva do novo coupé da marca germânica não será, por certo, a mais exuberante da família, pois tudo aponta para que a gama inclua ainda, tal como acontece com a berlina e com a carrinha, as versões C 63 e C 63 S, animadas pelo conhecido motor 4.0-V8 biturbo, nas suas declinações de 467 cv e 510 cv, respectivamente. Mas é a primeira a proporcionar ao modelo um [...]