É há muito sabido que uma das medidas de fundo definidas por Carlos Tavares para fazer regressar o Grupo PSA aos lucros assenta da substancial redução do número de modelos e na diminuição do número de plataformas sobre as quais os mesmos serão desenvolvidos. Neste domínio, o plano do grupo francês passa pela criação de duas plataformas principais, que servirão de base a todos os seus modelos de maior volumes.

Assim, e depois da estreia da plataforma EMP2 (destinada a modelos de médio porte), já utilizada pelo Citroën C4 Picasso e pelo Peugeot 308, e que servirá também para a criação dos novos Citroën C5e C4 Aircross, e dos futuros Peugeot 508, 3008 e 5008 (e, muito [...]

Longe vão os tempos em que os estrategas e engenheiros da Volvo inauguraram o segmento das carrinhas “aventureiras” com a primeira geração da XC70. Como longe estariam eles de imaginar que o conceito então criado se viria a tornar uma moda para todo o sector, hoje quase “epidémica”. Claro que muito mudou desde os anos em que a carrinha sueca e a sua rival Audi A6 Allroad dominaram este subsegmento de mercado a seu bel-prazer. Cientes de que, tantas vezes, a aparência vale mais do que o conteúdo, quase todas as marcas se tornaram menos exigentes nesta matéria, ao ponto de, nos dias que correm, proliferarem as propostas com ar “TT” mas poucas ou nenhumas capacidades para enfrentar outros [...]

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A Citroën também elegeu o Salão de Genebra para a primeira aparição pública da sua mais recente ciração: a variante CrossTourer da conhecida carrinha da gama C5. Combinando a vocação familiar de uma break com a versatilidade de um crossover, a derivação mais radical da C5 Break recebeu diversas alterações estéticas e mecânicas face ao modelo que lhe serve de base, destinadas a conferir-lhe uma veia mais aventureira.

É no exterior que se encontram as principais diferenças entre a C5 CrossTourer e modelo “normal”: protecções adicionais da carroçaria; barras a todo o comprimento do tejadilho em cinza mate, a mesma cor adoptada pelas [...]