Famel Zundapp. Casal. SIS Sachs. Fundador. Maca. Yamaha( DT, e a irmã mais velha, a DTR). Honda NSR 125. Cagiva Mito 125. Gilera Typhon. Yahama BWS. Vespa 50. Estas eram algumas das motos que mais frequentemente se viam nas nossas estradas nos anos de 1990. Desde as agora na moda motos Made in Portugal, passando pelas incontornáveis DT e DTR, a fantástica Cagiva Mito ou as mais básicas “aceleras”, a porta de entrada para o mundo das duas rodas passava, quase, inevitavelmente por um modelo equipado com um motor a 2 tempos (e correspondente rasto de fumo azulado).

E se recuarmos mais alguns anos, com a família Yamaha RD, Suzuki RG ou a mais veterana Kawasaki H2, [...]

O designer de motos Pierre Terblanche deixou a Confederate Motorcycles e vai juntar-se à Royal Enfield numa altura em que também se fala da possível criação de uma moto de aventura por parte da marca.

A Royal Enfield deu um passo importante ao assegurar a colaboração do designer sul-africano Pierre Terblanche para os próximos tempos. Deixando a Confederate Motorcycles, Pierre Terblanche já trabalhou na Norton, Ducati, Cagiva e Piaggio, aceitando agora este desafio para ser o responsável máximo do desenho das motos da Royal Enfield.

Esta aquisição surge numa altura chave para a marca, pois além de estar a desenvolver um novo motor de 400cc que equipará novos modelos, [...]

O mundo das duas rodas está mais pobre com a morte de um dos seus maiores criadores, o projectista e designer italiano Massimo Tamburini. Um apaixonado pelas motos que foi o “pai” de modelos esteticamente icónicos como a Ducati 916 e a MV Agusta F4. O lendário designer Massimo Tamburini deixou-nos aos 70 anos, vítima de cancro no pulmão que lhe havia sido diagnotsicado em Novembro do ano passado. O fundador da Bimota em 1973, juntamente com Valerio Bianchi e Giuseppe Morri, iria criar um conjunto de modelos com base em motores japoneses, mas chassis e design italiano.

Em 1985 deixaria a Bimota para se juntar a Claudio Castiglioni no grupo Cagiva que havia [...]