Estando os SUV (em qualquer segmento, formato ou dimensão) na moda, e o simpático 500 também, o 500X é assim uma espécie de “dois em um”, que tenta reunir o melhor de dois mundos – conseguindo-o com razoável competência. E que, a partir de agora, mercê da chegada à gama do motor turbodiesel 1.3 Multijet de 95 cv, decerto assumirá outro protagonismo em Portugal, pela economia de utilização que proporciona e, sobretudo, pelo preço bastante competitivo que permite ao crossover transalpino praticar.