Segundo um estudo levado a cabo por analistas independentes da Evercore ISI, citado pelo Automotive News Europe, os custos a suportar pelos fabricantes de automóveis, para cumprir com as normas de emissões de CO2 estabelecidas para 2021, poderão ascender a 13 mil milhões de euros – ou seja, mais mil milhões de euros do que o que foi necessário despender para cumprir com a norma Euro 6, que entrou em vigor no início deste ano. Sendo que 8,5 mil milhões de euros recairão sobre os construtores europeus, em virtude da sua maior dependência do mercado local.
Este aumento da “factura ecológica” dever-se-á ao facto de a maioria das soluções que, de modo relativamente “fácil”, [...]
Motivado pelas questões e declarações que tenho lido ou ouvido na comunicação social sobre a Zona de Emissões Reduzidas em Lisboa, penso que vale a pena investir na melhoria da literacia no que à poluição automóvel diz respeito.
Falemos hoje do famoso dióxido de carbono (CO2). Trata-se do principal gás responsável pelo agravamento do efeito de estufa e principal causa das alterações climáticas. No que respeita ao dióxido de carbono, há aquele que faz parte do ciclo de carbono de curto prazo e que está associado ao funcionamento dos sistemas biológicos (também chamado de carbono biogénico) e que não representa qualquer problema – se pensarmos, nós ao respirarmos emitimos CO2 e [...]
O Parlamento Europeu votou ontem em Estrasburgo um novo tecto máximo para o valor médio de emissões de CO2 no sector automóvel que entrará em vigor a partir de 2020. A nova meta foi estabelecida nas 95g/km e aplicar-se-á a 95% dos carros novos produzidos em 2020, percentagem que será de 100% no ano seguinte, em 2021. Neste momento, as normas destinadas ao combate à emissão de gases que provocam o efeito de estufa estabelecem um limite de 130g/km para o próximo ano de 2015. Esta proposta de definir um novo limite nas 95g/km já havia sido apresentada ao Parlamento em 2012, mas então a Chanceler Angela Merkl, naturalmente, insistiu em que essa meta não fosse obrigatória, mas sim um [...]