A VW acaba de colocar à venda em Portugal a mais recente geração do Jetta, a sua berlina destinada ao segmento dos compactos, que conta com uma estética revista (secções dianteira e traseira redesenhadas, novas luzes diurnas por LED, aerodinâmica melhorada), um interior melhorado, motores vocacionados para a eficiência energética e novos equipamentos de segurança e conforto. No interior, referência para a instrumentação mais desportiva, para o novo volante em pele de três braços e para a renovada consola central, sendo três os níveis de equipamento propostos pelo modelo: Trendline, Confortline e Highline.

A oferta de motores é [...]

Estávamos no início deste milénio quando os motores Diesel de baixa cilindrada começaram a aparecer em massa no segmento dos utilitários, seguindo uma ideia já conhecida dos tempos do Citroën AX 14 TRD. O Volkswagen Polo foi um dos primeiros, e melhor sucedidos, modelos a receber um pequeno bloco Diesel. No caso, eram três cilindros, 1,4 litros de capacidade e 75 cv. Com uma arquitectura desiquilibrada, não era propriamente refinado na contenção das vibrações e emissões sonoras, ainda que apresentasse prestações e consumos de nível apreciável. Esteve ao serviço do Grupo Volkswagen durante vários anos, debaixo do capot do Polo, Lupo, Arosa, A2, Ibiza e Fabia, até desaparecer com a actual [...]

São nada menos do que quatro décadas de história. E ao mais alto nível, o que torna o seu percurso ainda mais notável. Um caso único de sucesso, o VW Golf desde 1974 que não só é o crónico preferido dos consumidores europeus, como tem vindo a definir a tendência de um segmento que ele próprio criou há praticamente quarenta anos. Actualmente na sua sétima geração, lançada no final de 2012, o best-seller germânico continua a fazer escola e a mostrar o porquê da sua aceitação. Olhar para este dois volumes  e meio (aqui avaliado na sua versão 1.6 TDI de 105 e cinco portas, com o nível de equipamento Conforline – uma das preferidas dos clientes lusos) é ver um familiar compacto que de [...]